Cobi

Zaradené v kategóriách
Naspäť
Vyfiltorvaných 329 produktov
5+

Cobi Cessna 172 Skyhawk, 1:48, 162 k

Cessna 172 Skyhawk je jednomotorové, štvormiestne turistické a cvičné lietadlo vyrábané spoločnosťou Cessna Aircraft Company. Na trh bolo uvedené v roku 1956 a je jedným z najpopulárnejších lietadiel v histórii letectva. Skyhawk je široko používaný na výcvik pilotov, turistické lety a pozorovacie úlohy. Cessna je hornoplošník s kovovou konštrukciou, ktorý sa vyznačuje výbornými letovými vlastnosťami. Lietadlo sa ľahko ovláda a udržiava. Cessna 172 sa dodnes vyrába v mnohých verziách a je široko používaná po celom svete v civilnom aj vojenskom sektore. Model bloku sme navrhli s dôrazom na detail v mierke 1:48 s použitím 162 prvkov. Svojou veľkosťou dokonale zapadá do kolekcie našich moderných lietadiel. Model má otočné kolesá a pohyblivú vrtuľu. Bloky majú potlač. Nie sú tu žiadne nálepky! Špeciálne pre túto zostavu sme navrhli nový tvar bloku - vertikálny stabilizátor, aby náš model čo najreálnejšie napodobnil svoj originál. Konštrukcia súpravy je jednoduchá a vďaka prehľadnému papierovému návodu beží hladko. Cessna 172 Skyhawk je nevyhnutný model pre nadšencov civilného letectva. Vezmite si svoju vášeň domov a budujte ju! 162 vysokokvalitných prvkov Vyrobené v EÚ spoločnosťou s viac ako 35 ročnou tradíciou Kocky spĺňajú bezpečnostné normy výrobkov pre deti Plne kompatibilný s inými značkami stavebných blokov Bloky s potlačou sa nepoškriabu ani nerozmazávajú a nevyblednú počas hry ani vplyvom teploty Jasné a intuitívne pokyny na základe ilustrácií a podrobných pokynov Modelovacia mierka 1:48 Rozmery modelu (dĺžka x šírka x výška): 17,5 cm (6,9") x 23,5 cm (9,3") x 6,5 cm (2,6")
8+

Cobi Armed Forces F-4S Phanthom II, 1:48, 608 k

Konštrukčné práce na novom lietadle pomaly začali už v roku 1952. V tom čase u amerického letectva slúžili stroje ako FH-1, Voodoo, alebo Crusader a ako letectvo, tak ani námorníctvo nemalo potrebu vyhľadávať nové možnosti. Našťastie geniálny konštruktér a vizionár Dave Lewis bol natoľko predvídavý, aby dokázal odhadnúť vývoj v letectve na nasledujúcich 30 rokov. Teda až na jednu drobnosť, o ktorej si ešte povieme. V roku 1953 začala dvojica konštruktérov D. Lewis a H. Barkey stavať niekoľko prototypov na ktorých mali overiť nové nápady a technológie. To všetko bez toho, aby vláda Spojených štátov poskytla na nový projekt akékoľvek finančné prostriedky. To sa zmenilo až v roku 1955, kedy spoločnosť McDonnell odoslala nevyžiadanú ponuku americkým úradom s lietadlom novej konštrukcie schopného operovať v akomkoľvek počasí s 9 závesníkmi pod krídlami a trupom. O 6 týždňov neskôr sa ponuka dostala na stôl skúsenému dôstojníkovi US námorníctva pre vyzbrojovanie a ten okamžite pochopil čo sa podarilo ľuďom v McDonnell stvoriť. Zlomovým okamihom bola objednávka dvoch prototypov vtedy ešte pod označením XF4H-1 a päť predvýrobných kusov. Zalietanie prototypov prebiehalo od 27. mája 1958 a treba povedať, že nebolo bez problémov. Bolo nutné prepracovať sanie vzduchu a napojenie jednotlivých dielov poťahu trupu. Bohužiaľ jeden z prototypov bol pri havárii stratený. Sériová výroba bola zahájená koncom roku 1958 a zaujímavosťou je, že interný názov výrobcu lietadla bol Satan, alebo Mithras av dokumentácii ako Model 98. V USAF stíhačkám hovorili Spectre a tak pre veľké zmätky došlo k zjednoteniu mena na dnes známej Phantom II. Americkému letectvu sa na rozdiel od námorníctva do nákupu Phantomov veľmi nechcelo. Zasiahnuť musel vtedajší minister obrany Rober McNamara. Po porovnávacích testoch muselo letectvo uznať, že Phantom úplne prevyšuje všetko, čo vo výzbroji má. Dôkazom je tiež 16 svetových rekordov, ktoré stroje F-4 dosiahli.Ona zabudnutá drobnosť, ktorú sme spomenuli vyššie, bola absencia palubného kanóna. Všeobecne sa malo za to, že doba tradičných vzušných súbojov sa skončila a boj bude prebiehať na diaľku. Realita vietnamskej vojny vyviedla všetkých z omylu. Zrejme najznámejšou posádkou Phatntomov II bol kapitán Louis Page a poručík John C. Smith, ktorí zostrelili prvý severovietnamský MiG. Phantom ii  s výrobným číslom 155539 má zaujímavú a dlhú históriu. Službu započal 22. februára 1968 na palube USS America, neskôr bol preložený na pozemnú základňu vo Virgínii a znovu na lietadlové lode USS Indepence a USSDwight. Nakoniec bol v roku 1981 prevedený k testovacej letke VX-4 známej ako "Evaluators", kde získal svoj čierny náter Black Bunny. V súčasnej dobe je stroj vystavený v múzeu Castle Air Museum v Kalifonii. Technické parametre: rozmery: rozpätie krídiel 11,71 m, dĺžka 19,2 m, výška 5,03 m prázdna hmotnosť 13 397 kg maximálna vzletová hmotnosť 27 965 kg pohonná jednotka 2x prúdový motor General Electric J79 o ťahu 79,6 kN maximálna rýchlosť 2 389 km/h stúpavosť 312 m/s maximálna letová hladina 18 975 m maximálny dolet 3 065 km objem palivových nádrží 7 549 l + 12 627 l v prídavných nádržiach výzbroj 1x šesťhlavňový kanón M61A1 Vulkan a až 8 480 kg zbraní v závesníkoch
10+

Cobi II WW Panzer V Panther Ausf. G "Pudel", 1:28, 1133 k, 2 f

Tento tank ukoristila Nemcom poľská Zemská armáda ráno 2. augusta 1944 v uliciach Varšavy, konkrétne prápor Zoska pod velením Waclawa Micuty. Podľa pamätníkov bol nemecký tank zasiahnutý v ulici Okopowa protitankovou strelou PIAT, ktorá poškodila vežu. Oslepený tank následne zišiel z vozovky a narazil do neďalekého dreveného domu.Posádka Panzru bola zajatá. Výmenou za bezpečie nemecká posádka zaškolila poľských vojakov na obsluhu tanku. V ten deň poľské hnutie odporu ukoristilo celkom tri tanky, z toho dva vo veľmi dobrom stave.Veľkú zásluhu na sprevádzkovanie ukoristených tankov mal poľský mechanik, dobrovoľník obrnenej čaty "Wacek" Ján "Lumenski" Uniewski. Ukoristený Panther dostal oficiálne meno "PUDEL" na počesť padlého dôstojníka Tadeusza Tyczyńského, ale posádka mu nepovedala inak ako "Magda". Posádka poľského Pantheru bola nazvykle až 6 členná. Výrazným členom posádky, bol tiež mimoriadne schopný vodič, ktorému ostatní podľa jeho povahy hovorili "Řvoun" (u nás by to bol asi Pepin). Po drobných opravách posádka tank otestovala streľbou na nemecké guľometné hniezdo vo veži kostola svätého Augustína. Hniezdo bolo po dvoch výstreloch zničené. Počas ťažkých bojov vo Varšave bol tank 11. augusta 1944 poškodený a posádka rozhodla o jeho zničení. Technické parametre: rozmery: dĺžka 6,87 m, šírka 3,27 m, výška 2,99 m hmotnosť 44 800 kg pancierovanie až 110 mm pohonná jednotka benzínový motor V12 Maybach HL230 P2 s výkonom 515 kW počet prevodových stupňov 7 vpred + 1 vzad maximálna rýchlosť 48 km/h dojazd 250 km hlavná výzbroj kanón KwK 42 L/70 kalibru 75 mm (82 nábojov) sekundárna výzbroj 2x guľomet MG 34 kalibru 7,9mm (5 100 nábojov)
7+

Cobi Bell 429 Letecká záchranka, 1:48, 248 k

Model Bell 429 – Air Ambulance obohacuje vynovenú kolekciu ACTION TOWN od COBI! Sada v mierke 1:48 obsahuje 248 prvkov, ktoré umožňujú vernú reprodukciu helikoptéry, ktorú používajú záchranné zložky po celom svete. Bell 429, vyznačujúci sa výnimočnou rýchlosťou, dosahom a vynikajúcim vznášaním, je ideálny pre záchranné misie, lekárske transporty a evakuácie v ťažko dostupných miestach. Jeho spoľahlivosť a účinnosť z neho robí cenný nástroj pri záchranných operáciách. Model Bell 429 – Air Ambulance, vybavený charakteristickým označením, dokonale reprodukuje autentickú verziu používanú záchrannými zložkami. JEDNODUCHÉ DODRŽIAVANIE POKYNOV A ÚPLNE NOVÉ PRVKYVďaka intuitívnemu návodu si tento pôsobivý model ľahko vytvoria malí aj veľkí nadšenci stavieb.Táto jedinečná helikoptéra, zložená z 248 prvkov, ponúka vernosť pôvodným a novým špeciálne navrhnutým tehlám, ako je charakteristický kokpit vrtuľníka. VÝBORNÁ PONUKA PRE NADŠENCOVVrtuľník Bell 429 - Air Ambulance od COBI je ideálna ponuka pre nadšencov modelingu, fanúšikov lietajúcich strojov a záchranárov.Prezrite si našu kolekciu a objavte ďalšie vozidlá zo série ACTION TOWN od COBI, aby ste si vytvorili vlastnú kolekciu spoľahlivých strojov! 248 vysoko kvalitných prvkov Vyrobené v EÚ spoločnosťou s viac ako 35 ročnou tradíciou Kocky spĺňajú bezpečnostné normy pre detské výrobky Plne kompatibilné s inými značkami stavebných tehál Tehly s potlačou sa počas hry alebo vplyvom teploty nepoškriabu, nezafarbia a nevyblednú Jasné a intuitívne pokyny na základe ilustrácií a pokynov krok za krokom Rozmery modelu: 24 × 8,0 × 16,5 cm Rozmery krabičky: 33,2 × 6,0 × 18 cm
6+

Cobi Action Town 26628 Civilný viacúčelový vrtuľník Bell 407 1:48

Model Bell 407 - Polish Police je novinkou vo vynovenej kolekcii ACTION TOWN od COBI! Je to moderný, viacúčelový vrtuľník, ktorý sa nedávno stal súčasťou výbavy poľskej polície. Vďaka pokročilej technológii, výnimočnej manévrovateľnosti a kompaktným rozmerom Bell 407 perfektne funguje v náročných prevádzkových podmienkach, cez deň aj v noci. Užite si proces tvorby Teraz máte jedinečnú príležitosť postaviť si model tohto vrtuľníka vo verzii pre poľskú políciu, verne reprodukujúci skutočný stroj.Sada v mierke 1:48 obsahuje 217 prvkov vrátane špeciálne navrhnutých blokov, ako je charakteristický nos helikoptéry, ktoré umožňujú presnú reprodukciu detailov. Vďaka intuitívnym návodom si budú môcť nadšenci stavania lietajúcich modelov všetkých vekových kategórií užiť proces vytvárania tohto výnimočného vrtuľníka poľskej polície. Unikátny set do zbierky Obohaťte svoju zbierku COBI o túto jedinečnú súpravu a vstúpte do sveta leteckých policajných operácií postavením spoľahlivého modelu Bell 407 Police.Nečakajte! Zozbierajte celú kolekciu ACTION TOWN od COBI a vytvorte si svoj vlastný tím vzrušujúcich strojov! 217 vysokokvalitných prvkov Vyrobené v EÚ spoločnosťou s viac ako 35 ročnou tradíciou Kocky spĺňajú bezpečnostné normy výrobkov pre deti Plne kompatibilný s inými značkami stavebných blokov Bloky s potlačou sa nepoškriabu ani nerozmazávajú a nevyblednú počas hry ani vplyvom teploty Jasné a intuitívne pokyny na základe ilustrácií a podrobných pokynov Rozmery modelu: 22,5 × 7 x 16,5 cmRozmery boxu: 27,5 × 6,0 × 18,0 cm UpozornenieNevhodné pre deti do 3 rokov. Obsahuje malé časti, ktoré by sa mohli prehltnúť alebo vdýchnuť (nebezpečenstvo udusenia).
6+

Cobi II WW Mustang P-51B, 1:48, 158 k

Mustang, aj keď americké lietadlo vzniklo na základe požiadavky RAF.Keď máte pocit, že sa nejaká úloha nedá stihnúť, tak si spomeňte na konštruktérov spoločnosti North American Aviation, ktorí na žiadosť RAF v roku 1940 vyvinuli za 120 dní úplne nové lietadlo, ktoré sa stalo skutočnou legendou. Prvý let sa uskutočnil 26. októbra 1940, teda 178 dní po objednaní.Postupom času sa z Mustangu stalo jedno z najúspešnejších alianckých lietadiel. Pôvodné bojové meno stroja bolo Apache a Invader, ale nakoniec sa medzi pilotmi presadilo označenie "Mustang". Boli to práve piloti Mustangov, ktorí priniesli novú taktiku na ochranu bombardérov. Za tým bolo porušenie rozkazu držať sa tesne pri bombardéroch. Namiesto toho piloti útočili na nemecké stíhače v momente, keď sa formovali na útok. Táto nová stratégia definitívne zmenila pomer leteckých síl nad Európou. Keď nemecký maršál Herman Göring uvidel jedného dňa nad Berlínom stíhače Mustang, tak povedal svojmu pobočníkovi "Prehrali sme vojnu".Zrejme najúspešnejším pilotom Mustangu bol Američan George Earl Preddy, ktorý bol bohužiaľ omylom zostrelený vlastnou protileteckou obranou. Ďalším leteckým asom bol William Arthur Shomo, prezývaný podľa svojho civilného povolania "Hrobár", ktorý počas jedného dňa zostrelil 6 nepriateľských lietadiel. P-51 je vôbec najrýchlejší stíhač s piestovým motorom s maximálnou rýchlosťou 885 km/h. Celkovo bolo vyrobených v rôznych verziách 15 875 ks.V Dominikánskej republike slúžili Mustangi až do roku 1984.Vďaka odolnej konštrukcii je dodnes po svete mnoho lietadiel schopných letu. Technické parametre: rozmery: rozpätie krídel 11,28 m, dĺžka 9,83 m, výška 4,13 m hmotnosť 3 103 kg prázdna maximálna vzletová hmotnosť 5 488 kg pohonná jednotka 12-valec Packard V-1650-7 (Rolls-Royce Merlin) s výkonom 1 100 kW objem palivovej nádrže 1018 l + 2x prídavná nádrž 284 l dolet 1 900 km (maximálny dolet 3 701 km) dostup 12 802 m stúpanie 16,6 m/s maximálna rýchlosť 708 km/h posádka 1 výzbroj 4x guľomet Browning AN/M2 ráže 12,7 mm + 907 kg leteckých bômb, alebo 6 neřídených rakiet HVAR