Cobi II WW Supermarine Spitfire Mk. I N3200 (WM), 1:48, 146 k

Cobi II WW Supermarine Spitfire Mk. I N3200 (WM), 1:48, 146 k

Konstruktér Reginald J. Mitchell zahájil prácu na novej stíhačke podľa špecifikácie RAF už v roku 1931.

Nakoniec po mnohých úpravách vznikol asi najznámejší stíhač druhej svetovej vojny, avšak najpočetnejším strojom vo výzbroji RAF bol stále Hawker Hurricane.

Úplne prvý Spitfire bol zaradený do služby 4. augusta 1938 k 19. stíhacej perute RAF.

Ďalšie lietadlá boli perutám dodávané v kadencii 1 ks týždenne.
Pri prvom operačnom štarte u 19. peruty musel pilot prisahať, že nezabudne pri pristávaní vysunúť podvozok, na čo neboli piloti u starších strojov zvyknutí.

Na lietadlách Spitfire boli vôbec prvýkrát použité zapustené nýty pre zachovanie nízkeho profilu krídel a mnoho ďalších v tej dobe modernejších technológií.

Nemecké lietadlá boli tiež veľmi dobré, ale chýbala im jedna podstatná vec, a to mimoriadne spoľahlivý a výkonný legendárny motor Rolls-Royce.

Lietadlo s výrobným číslom N3200 prvýkrát vzlietlo do akcie 19. apríla 1940 s pilotom Ldr Geoffrom Stephensonom.

Sotva o 5 týždňov neskôr bol G. Stephenson vyslaný brániť britské jednotky počas evakuácie Dunkirku. Počas vzdušného súboja sa mu podarilo zostreliť nemecký Junkers 87.

Pred návratom na základňu bol stroj zasiahnutý do chladiča a musel núdzovo pristáť na pláži Sangatte, ktorú ovládali Nemci. Pilot bol zajatý a z lietadla sa stal atrakciou pre nemeckých vojakov.

Stroj sa pomaly potápal do pobrežných pieskov až bol bez stopy kompletne pochovaný. Na túto epizódu druhej svetovej vojny sa postupne zabudlo.

Nakoniec v roku 1986 bolo lietadlo znova objavené nadšencami z miestneho múzea, vykopané a vystavené.

V roku 2007 sa Spitfire ujala restauračná spoločnosť Marc One Partners, ktorá počas piatich rokov vykonala kompletnú opravu stroja do lietačného stavu a podoby z roku 1940.

Dnes si stíhače môžete prezrieť v Imperial War Museum Duxford.

Technické parametre:

• rozmery: rozpätie 11,23 m, dĺžka 9,54 m, výška 3,84 m
• hmotnosť prázdna 2630 kg, maximálna vzletová 3450 kg
• pohonová jednotka kvapalinou chladený dvanástiválec Rolls-Royce Merlin 66 o výkone 1 271 kW
• vrtuľa trojlístová o priemere 3,29 m
• maximálna rýchlosť 662 km/h
• rýchlosť stúpania 23,9 m/s
• objem palivových nádrží 386 l
• maximálna letová hladina 12 400 m
• dolet 698 km, maximálny 1580 km s prídatnou nádržou
• výzbroj 8x guľomet Browning MG ráže 7,7 mm
• posádka 1